Aluminiumgusslegierungen bestehen aus Bauxit. Sie bieten Festigkeit, geringes Gewicht und sind maschinell bearbeitbar. Dies macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Automobilanwendungen. Darüber hinaus sind sie relativ billiger als andere Metalle und bieten ein hohes Maß an Genauigkeit. Dieser Prozess ist eine äußerst effektive Methode zur Herstellung einer Vielzahl von Teilen, ohne Kompromisse bei Qualität oder Erschwinglichkeit einzugehen.

Aluminiumgusslegierungen werden aus Bauxit hergestellt

Bauxit ist ein Mineral, das einen hohen Anteil an Aluminium enthält. Zur Herstellung von Aluminiumlegierungen muss Bauxit auf hohe Temperaturen erhitzt und in Natronlauge gelöst werden. Sobald die Mischung abkühlt, beginnt das Aluminium, Tonerde genannt, zu kristallisieren. Die anderen Elemente in der Mischung setzen sich entweder ab oder kristallisieren um. Das Aluminiumoxid wird dann in einer Elektrolysezelle abgebaut. Der elektrische Strom trennt das Aluminium von Sauerstoff und anderen Verunreinigungen. Die resultierende Flüssigkeit wird dann zur weiteren Verarbeitung zu einer Gießerei geschickt. Anschließend wird es gereinigt und zu Knüppeln verarbeitet. Während des Prozesses werden Legierungselemente hinzugefügt.

Der Hauptunterschied zwischen Gussaluminium und geschmiedetem Aluminium besteht darin, dass letzteres mehr Legierungselemente enthält . Aluminiumguss wird nach einem vierstelligen System klassifiziert, wobei die Anfangszahl das Hauptbeitragselement angibt.

Sie bieten eine hohe Festigkeit

Es gibt mehrere Vorteile der Verwendung von Motoren aus gegossener Aluminiumlegierung für Automobilanwendungen. Sie sind leicht, stark und korrosionsbeständig. Außerdem lassen sie sich leicht bearbeiten. Aluminiumgusslegierungen sind eine gute Wahl für Kraftfahrzeuge und in vielen verschiedenen Preisklassen erhältlich. Wenn Sie nach einer Aluminiumlegierung suchen, die stärker und leichter als andere ist, dann ist die C355-Serie die perfekte Wahl für Sie. Diese Legierung hat einen höheren Gehalt an Kupfer, Magnesium, Silizium, Mangan und Zink.

Es hat eine hervorragende Zugfestigkeit und ist leicht. Es ist außerdem korrosionsbeständig und bietet eine hervorragende Formbarkeit. Es wurde für viele Automobilanwendungen verwendet, von Hochleistungssportgeräten bis hin zu Flugzeugen. Eine weitere beliebte Legierung ist die Y-Legierung, eine Nickel-Aluminium-Legierung, die in der Luft- und Raumfahrt und für Motorkolben verwendet wird. Eine Vorkriegslegierung, die auch in Automobilanwendungen verwendet wird, ist die R.R.-Legierung, die 71 Prozent recyceltes Aluminium enthält.

Sie sind maschinell bearbeitbar

Ein Hauptfaktor bei der Motorenherstellung ist die Fähigkeit, die Aluminiumlegierung maschinell zu bearbeiten. Das Gießen des Motorblocks aus diesem Material ermöglicht es dem Motorenhersteller, einen Motor mit engen Toleranzen herzustellen. Der hohe Mangangehalt des Materials sorgt für eine hohe Verschleißfestigkeit. Diese Eigenschaft ist besonders wichtig im Zylinderbohrungsbereich des Zylinderblocks.

Aluminiummotoren werden immer häufiger in Personenkraftwagen eingesetzt und es werden Jahr für Jahr mehr. Jährlich werden etwa 100 Millionen Aluminiummotoren produziert. Diese Motoren enthalten viele komplexe Teile, und zu ihrer Herstellung sind Fräsvorgänge erforderlich.

Sie sind korrosionsbeständig

Die Korrosionsbeständigkeit von Aluminiumlegierungen ist abhängig von der Zusammensetzung und Verteilung des Niederschlags auf der Aluminiumoberfläche. Wenn eine Legierung einer oxidierenden Umgebung ausgesetzt wird, bildet sich ein fünf bis zehn Nanometer dicker Film. Dieser Film schützt das Metall vor Rost. In den meisten Umgebungen nimmt die Korrosionsrate einer Aluminiumlegierung mit der Zeit ab. Außerdem hängt die Korrosionsbeständigkeit von Aluminiumlegierungen von der Stabilität des Oxidfilms ab.

Eine wichtige Eigenschaft von Aluminiumgusslegierungen ist ihre Korrosionsbeständigkeit. Sie bilden leicht intermetallische Verbindungen. Diese Verbindungen sind weniger korrosiv, wenn der Legierung Mangan zugesetzt wird. Mangan kann helfen, die kathodische Wirkung von Fe auszugleichen, sodass manganhaltige Legierungen weniger korrosiv sind.

Motorgehäuse

Ungefähres Gewicht: 0,7 kg

Ungefähre Größe: φ140x150

Anwendung: Wärmepumpenmotor